活塞杆中，对于穿孔活塞杆和不锈钢活塞杆，下面将会涉及到的问题有：
问题一：穿孔活塞杆怎样来连接？
问题二：怎样减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差？
这两个问题，都是活塞杆方面的，也就是与网站产品相关，所以下面，我们就来好好和具体回答一下吧。
问题一：穿孔活塞杆怎样来连接？
穿孔活塞杆的连接，柴油机活塞杆，一般是在活塞孔里面装上活塞销，以便通过活塞销，将活塞和连杆连接起来，这样就可以达到连接目的了。
问题二：怎样减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差？
想要减小不锈钢活塞杆导柱的形位误差，则可以采取的措施有：
措施一：改变不锈钢活塞杆的导套方案，并且调整好冲裁间隙。
措施二：对其进行重新加工，来减少孔之间的间距误差，从而达到目的。
主镜中心定位点，剪一片直径5mm的黑纸，柴油机活塞杆报价，用两面胶准确地粘在物镜的正中心。（因为主镜的中心区域并不参与成像，柴油机活塞杆公司，所以这个黑点不会有影响）
活塞杆带双十字线的窥管的外直径同目镜接口直径，柴油机活塞杆现货，活塞杆管的一端加盖，盖的正中心挖2mm直径的圆孔，管的另一端用白色棉线对称地拉上双十字线，两线间距3～4mm。管长用如下方法确定：从目镜调焦筒中放入窥管（窥孔在外），窥孔一端与目镜调焦筒外端口平齐，双十字线一端距副镜20～30mm。
活塞杆检修的标准如下：
1、活塞杆弯曲度不得超过0.1mm/m；
2、圆柱度偏差不得超过0.1~0.3 mm；
3、活塞杆孔中心线与轴肩支承面的垂直度偏差在100 mm长度内不超过0.02 mm；筒状活塞的活塞销孔中心线与活塞中心线的垂直度偏差，在100 mm长度内不大于0.02 mm；
4、活塞杆表面粗糙度ra的允许值为0.40μm；
5、活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷；
6、活塞杆磨损量不得大于0.3mm。
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